Ansgar Meyring – 1:160
Ümmeling ist ein fiktiver ländlicher Kreuzungsbahnhof an einer eingleisigen Nebenstrecke im deutschen Hügelland. Das Dorf Ümmeling ist nur angedeutet, der ländliche Charakter steht im Vordergrund. Zeitlich ist Ümmeling irgendwann in den 50ern, 60ern oder vielleicht auch noch in den frühen 70ern des vergangenen Jahrhunderts anzusiedeln. Der Verkehr erfolgt mit Dampf- und Dieselfahrzeugen und wird von Flügelsignalen begleitet. Die Anlage wurde in etwa einjähriger Arbeit 2022/2023 als Ausstellungsanlage in Schaukastenform mit verdeckter Umfahrung gebaut. Rückwärtig befindet sich ein dreigleisiger Schattenbahnhof.
Der Schaukasten hat eine Breite von 150 und eine Tiefe von 30 Zentimetern, die Höhe beträgt 40 Zentimeter. Links und rechts schließen sich verdeckte Umfahrungen mit jeweils 30 Zentimetern Breite und einer Tiefe von 60 Zentimetern an. Zwischen den seitlichen Umfahrungen befindet sich hinten der Schattenbahnhof mit lediglich 15 Zentimetern Tiefe und ebenfalls 150 Zentimetern Breite. Die Anlage wird auf in der Höhe variablen Böcken präsentiert.
Ümmeling ist eine Spur N-Anlage in Plattenbauweise. Das Oberteil mit Seiten, Rückwand und Deckel ist zu Wartungszwecken abnehmbar. Im Sichtbereich sind Peco-Code55-Gleise verbaut. Die Weichen haben jeweils den größten Radius, um realistisch zu wirken. Im verdeckten Bereich sind Gleise von Roco/Fleischmann ohne Bettung verbaut. Gesteuert wird die Anlage digital über eine Z21, aber ohne Automatisierung für Fahrtabläufe. Die Decoder sind von ESU und Digikeijs. Auf Belegtmelder wurde verzichtet, es wird „zu Fuß“ gefahren. Die Flügelsignale und Laternen, sowie die Andreaskreuze sind von Viessmann, die Wartezeichen von Weinert. Die Gebäude sind von Auhagen, Vollmer, Modellbahn Union, Arnold und Artitec. Die Bauernkate ist ein im Selbstbau entstandener Nachbau einer Bauernkate, die meine Eltern früher im Sauerland als Wochenendhaus gemietet hatten.
